当前标签：汽车后市场

• 夏季征稿 | 寻找增长案例，征集供应链终局猜想

  

  寻找企业增长案例记录每个人创造的增长案例与奇迹丰富我们关于增长的知识与认知2019年，AC汽车编辑部策划的最新征稿话题——终局猜想 & 案例征集每家企业都拥有自己的核心竞争力并处在不同发展阶段，你正在走...[详细]

  2019-06-06

• 新势力早报：壳牌携手途虎＆腾讯推出“一物一码”；汽车街与国机集团达成合作

  

  早报精选1.壳牌携手途虎＆腾讯推出“一物一码”货品全链追溯系统。昨日，在壳牌喜力新品发布会上，壳牌携手途虎养车及腾讯，推出“一物一码”货品全链追溯系统，在业内实现了壳牌润滑油从工厂生产到终端消费的全过...[详细]

  2019-06-06

• 快讯 | 康众汽配入选毕马威中国2018汽车科技领先企业50榜单

  

  【AC汽车讯】6月6日消息，今天，毕马威（KPMG）中国“2018中国领先汽车科技企业50榜单”（以下简称：榜单）颁奖典礼暨2019评选启动仪式正式举行，康众汽配作为汽车后市场企业入选榜单，受邀参会并领奖。据悉，本次...[详细]

  2019-06-06

• 百强访谈丨正伟汽修雷正伟：“招、用、管”都难，维修行业不缺人，缺的是人才

  

  雷正伟在采访中说到，现在的后市场人难招、人难养、人难管，行业不缺人，但是缺人才。要从根源上解决人才难题，就需要从源头上实现对人才价值观的统一，夯实他们的管理、技术等能力。[详细]

  2019-06-10

• 门店小参谋丨微信营销集客方案（一）

  

  第025期集客活动对于维修厂而言，都是一剂良方吗？集客活动究竟要注意什么？又有哪些小技巧呢？流量有了，转化如何做？AC汽车本期将会关注维修厂的集客、留客、锁客话题。今日话题：微信营销集客方案（一）本期分...[详细]

  2019-06-10

• 新势力早报：腾讯大出行业务剥离成独立二级部门；高德顺风车近期将试运营

  

  早报精选1.腾讯大出行业务剥离成独立二级部门。日前，腾讯内部发文将大出行相关的绝大业务剥离统一到独立的部门，部门负责人为此前的腾讯车联副总裁钟学丹，部门隶属2018年11月全新成立的云与智慧产业事业群（CSIG...[详细]

  2019-06-10

• 供应链终章画像：汽配供应链并非一个B2B生意

  

  供应链终章画像就应该有产品加门店结合的综合体，通过精准客户管理体系把C端结合进来形成完整生态链。[详细]

  2019-06-10

• 2019调查报告：四成汽车经销商亏损；壳牌携手途虎＆腾讯推出“一物一码”；国金汽车与和谐修车达成战略合作 | 一周后市场内参

  

  01.海业与LPR集团达成战略合作 RAL制动系统正式进入国内市场5月31日消息，广东海业品牌管理有限公司（以下简称：海业）与意大利力派尔集团（以下简称：LPR集团）在广东珠海LPR工厂举行战略合作签约仪式。此次双方...[详细]

  2019-06-10

• 干货 | 车检收费后，门店业务转化率提升5倍

  

  经历过连续5个月亏损，如何利用收费检测，利用标准化流程，将业务转换率从3.53%提升到18.27%？[详细]

  2019-06-10

• EMBA专访 | 以加油站为载体发展180家快修保养连锁，美能达客是如何炼成的？

  

  2018年，山东美能达客全年总营收超过7000万元，累计在山东省16个地市包括济南市，已陆续投营了180余家门店。[详细]

  2019-06-10